Author Archives:

2023

Wie besonders darf’s denn sein?

Nur Gast, Special oder Very Special? Unterschiedliche Vorstellungen der örtlichen Veranstalter, die Bands haben weniger zu sagen, oder…?

Aus der Konzertankündigungsmail von Eventim jedenfalls:

Hamburg: Powerwolf + Special Guest: Hammerfall & Support: Windrose
Stuttgart: Powerwolf + Guests: Hammerfall, Wind Rose
Frankfurt: Powerwolf + Hammerfall & Wind Rose
Oberhausen: Powerwolf
Berlin: Powerwolf + Hammerfall & Wind Rose
München: Powerwolf | Very Special Guest Hammerfall / Support: Wind Rose

Die Schreibweise der dritten Band in 1 oder 2 Wörtern kann man immerhin als Mehrheitsentscheidung betrachten…

Nachtrag: Auf dem Plakat zur Tour steht’s übrigens in der Formulierung von München (übereinander ohne | und /).

fREUDENFEUER

Der nächste Konzertbericht aus der Backstage-Halle in München: Bonfire aus Ingolstadt auf der Origins-Tour mit der Schweizer Vorgruppe Thola, Eigenschreibweise tHOLA. Verschoben vom 06.04.2020, 08.09.2020, 15.03.2021 & 05.09.2021 auf den 05.11.2023, aber ganz so lange hatte ich mein Ticket nicht. Beginn schon um 19:00 Uhr, ungewöhnlich früh bei nur einer Vorband.

Die Melodic-Speed-/Power-Metal-Band, zu deren Namensbedeutung ich nicht wirklich viel gefunden habe (isländisch gäb’s þola: ertragen, durchhalten), legte (mit 4½ Min. Verspätung, die Schweizer Bahn soll pünktlicher sein^^) ordentlich los, oft mit schnellen, treibenden Beats…

…gutem Sänger, guter Musik, nur das Schlagzeug war mir mitunter etwas zu dominant abgemischt; optisch mit den beiden Projektionsleinwänden aufwendiger unterwegs als die Hauptband…

…und auch wenn ich schon Vorbands gesehen habe, bei denen mehr Reaktion im Publikum war, ich fand, es war ein toller 45-minütiger Auftakt, der mir auch einen CD-Kauf wert war.

Dann um 20:20 Uhr die Hauptband mit wechselvoller Geschichte, nur Gitarrist Hans Ziller ist von der Gründungsbesetzung noch dabei, und das war – unter anderem Namen – schon 1972, der Herr, mittlerweile Großvater, könnte mit 65 jetzt schon in Rente gehen, will aber zum Glück nicht…

…was er u.a. in den ans Publikum gerichteten Worten verriet, endlich auch wieder auf Bayrisch; der Rest ist ziemlich international besetzt…

Gitarren- und Drum-Soli gab’s auch (mit kombiniertem Übergang):

Der neue Sänger, erst seit letztem Jahr dabei, ist jetzt „auch nicht schlecht“ – soll heißen: tolle Leistung, auch mit tollen Screams, z.T. gefühlt minutenlang…

Der Altersdurchschnitt im Publikum schien auch nicht gerade niedrig gewesen zu sein – vielleicht ein Grund, dass die sichtbare Stimmung geringer war als anderswo schon erlebt, aber sie war auch alles andere als schlecht, Publikum und Band waren durchaus begeistert…

:rocks: Und so war’s ein toller Abend mit gutem klassischem Hard Rock/Heavy Metal!
(Auch wenn ich zugeben muss, mich, um nicht eine knappe Stunde auf den nächsten Zug warten zu müssen, nach dem ersten Lied der Zugabe, das aber auch ein kraftvoller Abschied war, davongeschlichen zu haben; hätten sie mal pünktlich begonnen und/oder wäre die S-Bahn normal gefahren…)

 


Thema Bahn: Die große Sperrung zur IBN ESTW 2.SBSS W ;)1, wo meine Regionalzüge nur bis Dachau fuhren, war zum Glück nur am Samstag, lediglich die S-Bahnen fuhren auch am Sonntag noch eingeschränkt auf der Stammstrecke: S8 planmäßig im 20-Minuten-Takt, S2 Erding ab/bis Hirschgarten, also gerade der richtigen Station, aber gelegentlich schon an der Hackerbrücke wendend, und die vorher abzweigende S7, und das war’s. Da bin ich auf dem Hinweg, nachdem mein Roth-Express (also die relativ neue RE-Variante über die Altstrecke via Treuchtlingen, dort aber ohne Halt, sondern nur in Roth) mit +4 ankam, einfach (nach der Currywurst im Zwischengeschoss) mit der Tram gefahren, dauert auch nur 10 Minuten und fährt alle 5.
Rückweg dann – nachdem die fast pünktliche S8, die auch bei der Einfahrt, kurzfristig aufs andere Gleis geändert, immer noch fälschlicherweise mit „in 4 Min.“ am Bahnsteig angezeigt wurde (und die in Gegenrichtung mit „2 Min.“, die aber trotzdem erst danach kam), mich zum Hbf gebracht hatte – einen Zug früher als üblich mit dem Wochenend-Hybrid-Express, der bis Ingolstadt als RB und dann über die SFS nach Nürnberg fährt – also einer der pannenanfälligen Skodas. Auch die freundliche Zugbegleiterin, mit der ich vor dem Ausstieg noch kurz plaudern konnte2, war nicht begeistert davon, auf ihrer letzten Fahrt des Tages noch so einen vorgesetzt zu bekommen… aber wir waren mit nur +1 hier, und er schien auch erfolgreich mit +4 am Ziel angekommen zu sein.
Übrigens war’s auch zu dieser Zeit noch recht stürmisch, obwohl die „große“ Warnung nur bis 16 Uhr ging.

  1. Inbetriebnahme Elektronisches Stellwerk Laim 2. S-Bahn-Stammstrecke West []
  2. und die auch Hoffnung auf eine Besserung machte: neue Siemens-Züge und evtl. umlackierte ICE, doch wann und ob dann wirklich, sei mal dahingestellt; gerade die einstöckigen und wegen der kurzen Bahnsteige in Kinding und Allersberg kurzen ICE haben für diese beliebte Strecke nicht unbedingt die nötige Kapazität, weshalb ja die mit Plätzen vollgestopften Skoda-Dostos bestellt worden waren – PS: oder es kommen doch wieder alte IC-Wagen im Vectron- oder 101-Sandwich, wie hier beim ICE-Treff diskutiert wird, oder auch tatsächlich ICE2, wie jemand hier schreibt… []

Ein Tag in Bildern

Ja, schon wieder #pmdd2023…

Eigentlich sollte die Uhr über Nacht das Update einspielen. Aber weil man unbedingt die Nutzungsbedingungen, die eh niemand liest, abnicken sollte, ging das doch nur manuell – auf die Idee, diese am Vorabend, wenn man eh schon in die Watch-App schaut und sieht, dass das Update übertragen wird, zu präsentieren, kommt beim ach so nutzerfreundlichen Apple offenbar niemand…

Weitwinkliger Blick in den herbstlichen Garten und den heißen Backofen:

Ein altes Spiel wiederentdeckt; Pflanzen gießen.

Rabattaktion bei der etwas abseits gelegenen Filiale einer regionalen Spielwarenladenkette + schönes Wetter = (Müll rausbringen +) Spaziergang mit Umweg zum Ziel + ein bisschen Lego:

…aber wirklich nur ein bisschen, 20% von UVP ist bei überall erhältlichen Sets ja kein Grund für Großeinkäufe…

Traditionelle Radiosendung zur Fußball-Bundesliga, während mich, auf der Couch liegend, die Sonne blendet:

Währenddessen ein bisschen Autorennspielen und in den Weltraum – aber so ganz warm werd ich mit Starfield immer noch nicht…

Mittlerweile ist es übrigens trüb geworden und hat angefangen zu regnen.

Nein, man kann nicht behaupten, Samstag wäre bei mir ein Tag des gesunden Essens…

Überraschung: mein erstes Lego-Set mit Papier- statt Plastiktüten, quasi frisch aus Tschechien vom 13.9. (In Tüte 2 waren übrigens doch wieder (bzw. noch) kleine Plastiktüten.)

Rugby-WM-Finale Südafrika gegen Neuseeland – wer wohl gewinnt?

Halbzeitstand 12:6 für Südafrika. Da haben’s einige Zuschauer nicht rechtzeitig nach der Pause zurück auf ihre Plätze geschafft – tja, hätten sie halt ihre Schoko griffbereit neben sich gehabt…

Ich hab keine Ahnung, warum das Touchdown-Äquivalent „Versuch“ und nicht „Erfolg“ heißt, aber das im nächsten Bild ist der einzige gültige im Match; und dann Schlusspfiff, Südafrika gewinnt mit 1 Punkt Vorsprung – wie auch schon im Viertel- und Halbfinale:

Beenden wir den Tag mit dem Jubel der Weltmeister:

Und nicht vergessen, in der Nacht eure Uhren wieder dorthin zurückzustellen, wo sie bis Ende März waren…

Ringen mit der Bahn

Hier der ausgelagerte Bericht zur Bahnfahrt zum Wrestling:

Der frühere Zwischenexpress (München – Ingolstadt statt Nürnberg) – bzw. wohl in Ingolstadt gebrochene Express, weil von den schnellfahrstreckentauglichen Skoda zu wenige funktionieren – ist schon hin und zurück defekt ausgefallen, aber gut, ist ein anderer Umlauf als der, den ich evtl. nehmen wollte (17:27). Fast zeitgleich blieben zwei Twindexx – das sind die Modernen und eigentlich Guten! – mit Defekt liegen: RB 59097 15:39 (+4) bis 16:21 (+44) in Ingolstadt südwärts, RB 59102 15:41 (+3) bis 16:18 (+40) in Dachau nordwärts. (Und/oder lag’s am liegengebliebenen RE, der unten noch erwähnt wird, und man hat was Falsches eingetragen? Eher weniger, denke ich.) Die Vorleistung RE 59076 meines Zwischenexpresses RE 59077 (huch, da folgen ja tatsächlich mal zwei Nummern direkt aufeinander!) wurde um 15:32 schon als „verspätete Bereitstellung“ angekündigt für 16:17 statt 16:02 ab München.

In so einer Lage nimmt man natürlich nicht die spätere (17:59, RB 59099), sondern die frühere RB-Alternative (16:58, RB 59157). (Wobei neben dem Twindexx noch was anderes verspätet war, sodass da drei Züge in 15-20-Minuten-Abständen fuhren.) Als ich auf 59157 gewartet habe – fuhr letztlich mit +8, u.a. wegen eines Güterzugs vor ihm, und mit 5 Wagen von der Resterampe –, war übrigens die o.a. Vorleistung nach Ingolstadt gerade da (4x Resterampe), die war erst um 16:25 losgekommen und um 17:25 statt 16:54 dort.

Vor dem nächsten Bahnhof, Reichertshausen, hielten wir erstmal an wegen einem roten Signal, dessen Ursache der Fahrer zunächst auch nicht kannte, dann aber bald durchsagen konnte: Das normale Gleis wäre blockiert, wir halten auf der anderen Seite, und da muss halt erst der Gegenverkehr durch sein. So war’s dann auch, an +15, ab +21, weil natürlich mehr Gegenverkehr durch musste, wenn wir bis vor Petershausen links fahren.

Rechts stand zwar nicht auf dem normalen Haltegleis, aber auf dem Durchfahrtsgleis ein leerer Skoda-Express, beschildert mit Petershausen statt München (Bild oben), davor eine zusätzliche Lok (BR 146) vor seiner eigenen (102). Das war offenbar RE 4019, der um 12:31(!) in Pfaffenhofen abfuhr (+5) und sich dann da stundenlang die Räder plattstand und für diverse Verspätungen sorgte, bis er um 18:01 in Petershausen am Einfahrtssensor vorbeifahren durfte.

Und weil in Dachau auf dem nordwärtigen Haltegleis ein Güterzug hatte warten und dadurch die verspätete RB wiederum auf ihre falsche Seite rüberfahren müssen, durften wir noch kurz vor Dachau wieder warten.

In München waren wir damit um 17:59 mit +25 und somit fast zur planmäßigen Zeit des Zwischenexpress. Dieser durfte übrigens erst um 17:50 (+45) in Ingolstadt raus und war dann um 18:47 (+50) in München (was noch zur Show gereicht hätte, nur zur Vorab-Begrüßung nicht); die spätere RB, die nach dem ganzen zweistündigen Weg von Nürnberg via Treuchtlingen pünktlich in Ingolstadt war (17:34), wurde dort auch erstmal zurückgehalten bis 18:02 (+26) und war um 19:07 (+33) in München (da wäre ich dann zu Showbeginn grad aus dem U-Bahnhof Olympiazentrum raus gewesen).

Die Rückfahrt um 23:25 (4x Resterampe, RB 59176) ging dann pünktlich los, hielt ein paar Minuten am Abzweig Kanal und war danach mit ca. +6 unterwegs. Also überraschend harmlos…