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Foto-Serien

Ruinöse Rosen

Ich muss noch ein paar Fotos vom letzten Sonntag nachreichen, als ich nach dem Besuch einer Platten-CD-DVD-Computer-und-sonstwas-Börse noch eine kleine Fototour durch den Klenzepark gemacht habe.

Wie immer auch als Flickr-Slideshow zu betrachten…

Fangen wir mit der Stadtmauer an, dem einzigen Bild von außerhalb des Klenzeparks:

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Alte Wehranlagen (mit Biotop in diesem Bereich):

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Und mit einem Mountainbike-Parcours:

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Kommen wir nun langsam zum blühenden Teil dieser Foto-Serie:

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Nicht nur eine einfache Wiese gab’s zu sehen, sondern auch einen kleinen Blumen-Garten (neben diversen anderen Anlagen):

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Der Brunnen springt, der Vogel läuft…

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…und die Rose sieht. (Äh…)

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IMG_6847 Seerose IMG_6849 Seerose

So, das war’s, Zeit abzutauchen…

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Dinner oder Lunch? Auf jeden Fall in the Sky

IMG_2369 Vor ein paar Wochen hatte mydays ja einige „Dinner In The Sky“-Gutscheine an Blogger verschickt – vielen Dank! –, und an diesem Wochenende sind die München-Termine. Ich war also heute um 15 Uhr dabei (das Bild rechts zeigt die 13-Uhr-Gruppe), was, glaub ich, offiziell noch unter der Bezeichnung „Lunch“ lief an diesem ungewohnten Zeitpunkt für ein Zwei-Gänge-Menü an einem ungewöhnlichen Ort, nämlich an einem großen Kran hängend und natürlich sicher angeschnallt.

So sonnig wie in Köln, von wo das Meinungs-Blog berichtet hatte, war’s in München nicht, sondern viel bewölkt, teils tröpfelnd, teils sonnig. War eigentlich ganz gut so, denn wenn bei dem schwülen Wetter die Sonne die ganze Zeit hergeknallt hätte, wär das auch nichts gewesen…

Und so war das dann eine gemütliche wie ausgefallene Stunde in 50 Metern Höhe mit einem feinen und leckeren Essen (hätte ich aufgezeichnet, was der Koch gesagt hat, könnte ich es wörtlich wiedergeben… es war ein Ochsenfilet mit an Pfifferlingen und einem besonderen Püree und als Nachtisch Crème brûlée mit Rhabarber und Erdbeereis), wie es sich für ein Luxushotel (vor dem der Kran stand) gehört – mit etwas kleiner Portion, von der man(n) nicht unbedingt satt wird, und einem Glas Wein für 7 € extra1, wie es sich auch für ein Luxushotel gehört. ;)

Alles in allem schon ein besonderes Erlebnis, das ich durchaus jedem weiterempfehlen kann, der nicht gerade extreme Höhenangst hat – mit knapp 100 € (wenn man denn selber zahlen muss, also nochmal Danke, mydays!) nicht billig, aber durchaus noch in Ordnung, finde ich; man macht sowas auch nicht jede Woche…

Es folgen einige Bilder – alternativ auch als Flickr-Slideshow zu haben –, zunächst ein Eindruck von der Tischkonstruktion (ja, man hat nicht viel unter den Füßen):

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Einige Blicke in die Umgebung:

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Das Grüne rechts ist übrigens die Theresienwiese, wo immer das Oktoberfest stattfindet:

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Noch ein Blick auf den Tisch und – Achtung, nichts für schwache Nerven! – auf mich:

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Festhalten, wir schauen erst senkrecht nach unten und dann schräg auf eine Tram in der Bayerstraße:

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Und zum Abschluss noch eine Schlange/Schnecke aus Taxis, bei der man sich wundert, wie die sich ohne Reibereien so bildet – und der Monster-Löffelstiel, der gleich die Frauenkirche abreißt! ZOMG!

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  1. alkoholfreie Getränke waren im Preis inbegriffen []

Oldtimer en masse

Und dabei hab ich nur eine Auswahl von 44 Fotos genommen – bei der Donau Classic Oldtimer-Rallye 2009 in Ingolstadt und Umgebung waren 190 Autos dabei, von Baujahr 1928 bis 19841. Am Samstag Nachmittag kamen sie durch die Pfaffenhofener Innenstadt, wo ein kleiner Rundkurs (3 gleichmäßige Runden) zu absolvieren war, und der führte eben auch durch meine Löwenstraße. Bei den Fotos hab ich mich überwiegend auf die älteren Wagen konzentriert, denn die sind (m.E.) auch interessanter als die aus den 70er- und 80er-Jahren.

Hier in diesem Beitrag zeige ich nur eine Auswahl aus der Auswahl; alle 44 Fotos gibt’s auf Flickr, z.B. als Set-Übersicht und als Slideshow.

(Die Angaben zu den Autos stammen aus der offiziellen Starterliste.)

Der älteste, ein Bentley 4,5 ltr. open von 1928:
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Alvis Speed 20 (1935):
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BMW 600 „Rennsemmel“ (1959):
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Riley TT spezial (1936):
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Hudson Big Six Sedan (1935):
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Josef Kulzer Fiat Kulzer Spezial (1940):
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Horch 930 V Cabrio (1939):
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Dieser „Pi“ sieht ulkig aus, doch die Startliste ist hier falsch, denn dieser silberne Porsche ist sicher kein schwarz-roter Ferrari:
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DKW F 89 L (1953) – viel Bier ist nicht mehr übrig…:
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MG A 1500 MK I (1959) – Sie wären beinahe keine Runden gefahren… [Hier Blondinenwitz einfügen.]
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Ausgerechnet der Kleine – Fiat 500 (1973) – legt sich schnell in die Kurve:
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Vorne: Jaguar XK 120 SE OTS (1953), hinten: Triumph TR 4A / IRS (1967):
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Das war’s mit der Auswahl der Auswahl – mehr gibt’s wie gesagt auf Flickr: Set-Übersicht, Slideshow.

  1. naja, 3 neue (2008) als Vor- und Schlusswagen waren auch dabei []